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Veröffentlicht
am 21.08.2019
MeinungIsch gleich

Fährt die Zukunft elektrisch?

Veröffentlicht
am 21.08.2019
Wie lange muss man ein Elektroauto fahren, bis es nachhaltiger als konventionelle Autos ist? Die aktuelle Isch Gleich-Folge dreht sich um E-Mobilität.
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Elektroauto eines Carsharing-Anbieters in Berlin an einer Zapfsäule.

Spätestens seit die Staus auf der Brennerautobahn immer länger werden und es weltweit jeden Freitag Demonstrationen für mehr Klimaschutz gibt, werden Rufe nach einer anderen Mobilität lauter. Wie kann unsere Mobilität nachhaltiger gemacht werden? Und was haben wir von nachhaltigen Autos, wenn wir damit wiederum nur im Stau stehen? Sonia Gantioler und Alyona Zubaryeva forschen am Institut für erneuerbare Energien an der EURAC in Bozen an diesen Fragen. In der neuen Podcastfolge von “Isch Gleich” beantworten für Marc und David diese Fragen – und noch viele mehr.

In Südtirol werden dank der zahlreichen Wasserkraft- und Solaranlagen circa 70 Prozent des Stroms nachhaltig produziert. Dies ist ein großer Vorteil, wenn es darum geht, klimafreundlicher Auto fahren zu können: Wenn der Strom, mit dem die Autos getankt werden, aus Kohle produziert wird, dann ist ein Elektroauto nicht so sauber, wie viele denken. Doch auch in Südtirol ist nicht alles gold, was glänzt. Elektroautos sollten viel kleiner sein, als sie heute sind, erklären die beiden Forscherinnen. Und auch die Produktionsprozesse müssen deutlich klimafreundlicher werden, beispielsweise, indem bestimmte Autoteile innerhalb der Europäischen Union standardisiert werden, sodass sie besser recycelt werden. Und nicht zuletzt ist es unverzichtbar, dass mehr Strecken mit öffentlichen Verkehrsmitteln oder Carsharing-Verkehrsmitteln zurückgelegt werden. Warum, das kann ausführlich und unterhaltsam hier nachgehört werden.

“Wir sollten nicht denken: Es gibt Kritikpunkte an der Elektromobilität, wir sollten uns von ihr fernhalten. Sondern wir sollten daran arbeiten, dass die Kritikpunkte überflüssig werden.” Sonia Gantioler

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